Un système de stockage d'énergie stimule la construction d'une infrastructure de recharge rapide pour les véhicules électriques
2023-02-21
Les véhicules électriques (VE) gagneront de plus en plus de parts de marché et remplaceront à terme les moteurs à combustion interne. Les bornes de recharge rapide DC remplaceront ou intégreront les stations-service. Les énergies renouvelables telles que l’énergie solaire et l’énergie éolienne leur fourniront de l’énergie. Les gens espèrent recharger complètement les véhicules électriques en moins de 15 minutes. Ils ne sont pas disposés à faire la queue pour la seule pile de chargement.
Étant donné qu’il existe plusieurs piles de recharge, la puissance de pointe de recharge locale que le réseau doit fournir dépasse 1 MW. Le réseau électrique peut s'effondrer à plusieurs endroits, ou d'énormes sommes d'argent doivent être investies pour améliorer les lignes de transport et les centrales électriques centralisées, et augmenter considérablement la charge de base. Cependant, cette charge est impulsive et doit être intégrée à l’énergie intermittente générée par les énergies renouvelables telles que l’énergie solaire et l’énergie éolienne.
Le système de stockage d’énergie peut résoudre ce problème de manière simple et élégante. Nous utilisons de l’essence, du gaz naturel et d’autres carburants pour stocker l’énergie et la réutiliser en cas de besoin (par exemple pour faire le plein de voitures). De même, nous pouvons utiliser des méthodes électroniques et chimiques pour stocker l’énergie électrique dans des batteries. Ensuite, cette énergie peut être utilisée pour augmenter la capacité de recharge des véhicules électriques, maintenir la stabilité du réseau électrique en ajustant la puissance de pointe ou fournir de l’énergie en cas de panne de courant.
Le marché automobile a commencé à changer. En 2020, près de 3 millions de véhicules électriques seront vendus, et les ventes totales de véhicules dépasseront les 80 millions. Bien que 3 millions de véhicules semblent appartenir à un marché de niche, les prévisions montrent que les ventes de véhicules électriques connaîtront une croissance rapide, atteignant 10 millions en 2025 et plus de 50 millions en 2040, pour un total de 100 millions de véhicules vendus. Cela signifie que d’ici 2040, 50 % des véhicules vendus seront des véhicules entièrement électriques. Pour toutes ces voitures, de simples bornes de recharge murales doivent être utilisées à la maison. Pour les familles équipées de systèmes de production d'énergie solaire et de batteries de stockage d'énergie, des milliers de watts de chargeurs CC doivent être utilisés pour charger lentement toute la nuit ; Lorsque vous sortez dans la rue, vous pouvez recharger rapidement via la borne de recharge ou à la future station-service.
On constate que si le marché des véhicules électriques connaît une croissance rapide, le marché de la production d'énergie renouvelable (qui a connu le développement vigoureux des systèmes solaires photovoltaïques (PV) ces dernières années) maintient toujours une bonne dynamique de croissance, indissociable de la réduction des prix des systèmes d'énergie solaire d'environ 80 % et les fortes mesures de décarbonation prises au cours des 10 dernières années. Aujourd’hui, l’énergie solaire ne représente que moins de 5 % de la production mondiale d’électricité et devrait représenter plus d’un tiers (33 %) de la production mondiale d’électricité d’ici 2050.
Dans le contexte d'une charge électrique intermittente à l'avenir, les véhicules électriques à recharger et les énergies intermittentes telles que l'énergie solaire et l'énergie éolienne seront confrontés à certains défis, tels que la manière d'intégrer ces acteurs émergents dans l'écosystème énergétique avec le réseau comme centre. Les demandes de charge intermittentes telles que celles des véhicules électriques nécessitent que les spécifications des lignes de transmission soient améliorées pour répondre à une demande de puissance de pointe plus élevée.
Étant donné qu’il existe plusieurs piles de recharge, la puissance de pointe de recharge locale que le réseau doit fournir dépasse 1 MW. Le réseau électrique peut s'effondrer à plusieurs endroits, ou d'énormes sommes d'argent doivent être investies pour améliorer les lignes de transport et les centrales électriques centralisées, et augmenter considérablement la charge de base. Cependant, cette charge est impulsive et doit être intégrée à l’énergie intermittente générée par les énergies renouvelables telles que l’énergie solaire et l’énergie éolienne.
Le système de stockage d’énergie peut résoudre ce problème de manière simple et élégante. Nous utilisons de l’essence, du gaz naturel et d’autres carburants pour stocker l’énergie et la réutiliser en cas de besoin (par exemple pour faire le plein de voitures). De même, nous pouvons utiliser des méthodes électroniques et chimiques pour stocker l’énergie électrique dans des batteries. Ensuite, cette énergie peut être utilisée pour augmenter la capacité de recharge des véhicules électriques, maintenir la stabilité du réseau électrique en ajustant la puissance de pointe ou fournir de l’énergie en cas de panne de courant.
Le marché automobile a commencé à changer. En 2020, près de 3 millions de véhicules électriques seront vendus, et les ventes totales de véhicules dépasseront les 80 millions. Bien que 3 millions de véhicules semblent appartenir à un marché de niche, les prévisions montrent que les ventes de véhicules électriques connaîtront une croissance rapide, atteignant 10 millions en 2025 et plus de 50 millions en 2040, pour un total de 100 millions de véhicules vendus. Cela signifie que d’ici 2040, 50 % des véhicules vendus seront des véhicules entièrement électriques. Pour toutes ces voitures, de simples bornes de recharge murales doivent être utilisées à la maison. Pour les familles équipées de systèmes de production d'énergie solaire et de batteries de stockage d'énergie, des milliers de watts de chargeurs CC doivent être utilisés pour charger lentement toute la nuit ; Lorsque vous sortez dans la rue, vous pouvez recharger rapidement via la borne de recharge ou à la future station-service.
On constate que si le marché des véhicules électriques connaît une croissance rapide, le marché de la production d'énergie renouvelable (qui a connu le développement vigoureux des systèmes solaires photovoltaïques (PV) ces dernières années) maintient toujours une bonne dynamique de croissance, indissociable de la réduction des prix des systèmes d'énergie solaire d'environ 80 % et les fortes mesures de décarbonation prises au cours des 10 dernières années. Aujourd’hui, l’énergie solaire ne représente que moins de 5 % de la production mondiale d’électricité et devrait représenter plus d’un tiers (33 %) de la production mondiale d’électricité d’ici 2050.
Dans le contexte d'une charge électrique intermittente à l'avenir, les véhicules électriques à recharger et les énergies intermittentes telles que l'énergie solaire et l'énergie éolienne seront confrontés à certains défis, tels que la manière d'intégrer ces acteurs émergents dans l'écosystème énergétique avec le réseau comme centre. Les demandes de charge intermittentes telles que celles des véhicules électriques nécessitent que les spécifications des lignes de transmission soient améliorées pour répondre à une demande de puissance de pointe plus élevée.
La production d'énergie solaire modifiera le mode de fonctionnement des centrales électriques centralisées afin de garantir que le réseau électrique ne soit pas surchargé ; Les gens exigeront une alimentation électrique plus pratique et leur propre électricité sera de plus en plus fournie par un système de production d'énergie solaire résidentiel.
Dans le domaine des nouvelles énergies, après 20 ans de technologie et de précipitation du marché, afin de répondre à la demande, en 2022, l'équipe fondatrice de WoCor Technology a décidé de créer « WoCor Poweray », orientée vers la marque WoCor Poweray Technology Co., Ltd. L'entreprise s'engage dans la recherche et le développement, la production, la vente et le service de nouveaux produits d'application énergétique. Les principaux produits sont les nouvelles stations de recharge pour véhicules électriques, les onduleurs sur réseau/hors réseau, les systèmes intégrés de stockage d'énergie domestique et les accessoires système.
« WoCor Poweray » est une nouvelle entreprise de haute technologie énergétique qui développe continuellement le marché avec « la technologie comme noyau et des produits et services de haute qualité et de haute qualité comme objectif ».
